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    行業新聞

    送外賣太easy?餓了么配送員開始送快遞了


          購買一分鐘,快遞等十天,每年雙十一,物流問題都困擾不少用戶。無論是電商平臺,還是快遞公司,都在想方設法從各個環節提升配送速度。如今,問題已有望得到緩解。近日,餓了么與圓通、萬象達成長期合作,從雙十一起,餓了么蜂鳥將開始承擔兩家物流部分快件的最后一公里配送。

          據悉,合作的初步階段,餓了么將于雙十一期間在15個大中城市投入配送員,日配送快件約100萬件。配送員主要利用午晚餐高峰時段之外的時間配送,每天早上和下午前往所負責物流站點攬件,并在規定時間前將快件送達用戶。

          經過此前一個月的研發,餓了么也已與物流方實現技術對接,配送員將使用全新APP“蜂鳥飛俠”進行攬件和配送。到達快遞站點后,配送員只需使用“蜂鳥飛俠”掃描快件上條形碼,即可實現攬件。APP還支持異常單、失敗單標記,數據與快遞公司同步,方便用戶實時查看自己快件的信息,也便于快遞公司進行調度。


    (蜂鳥飛俠配送界面)

          連日來,蜂鳥內部與快遞配送相關的培訓已在全國展開,專門用于裝載快遞的籃子等物資也已配置到位。目的是確保快遞的配送能有序高效進行,同時使正常的外賣配送不受影響。

          11月11日訂餐午高峰前,蜂鳥在雙十一的第一單由上海閔行站點騎手曹路路送到用戶手上,標志著合作的全面開啟。


    (騎手曹路路送出這個雙十一蜂鳥的第一份快遞)

          關于這次合作,圓通速遞網絡質控部副總監陳建文表示,即時配送的時效要求比快遞物流要高,在這方面蜂鳥一直是業界翹楚,蜂鳥的加入,有助于提升快遞用戶的體驗;另一方面,雙十一期間,蜂鳥運力承擔了過百萬單的配送,這也緩解了圓通不少的配送壓力。

          餓了么物流銷售部總監江長江則稱,蜂鳥擁有130萬注冊騎手,除了承接餓了么平臺運單外,自去年起,已開始為眾多電商平臺提供即時配送服務??爝f的最后一公里配送一直對運力有龐大需求,相信蜂鳥對兩家合作伙伴將是一個很好的補充。此外,配送快遞能將蜂鳥的空閑運力充分調動起來,同時提高騎手的收入。


    (行駛在路上的餓了么快遞配送車,有專門的快遞配送籃)

          專家分析,餓了么蜂鳥切入快遞領域,對整個即時配送市場意義重大,這意味著日漸成熟的即時配送,正在撬動一個巨大的本地生活市場。

          縱觀互聯網的發展脈絡,每次基礎設施的更新換代,都掀起一輪產業革命。在2G年代,手機用戶只能瀏覽wap網頁;3G和智能手機普及后,APP時代來臨;隨著4G網絡設施建設加快,直播、h5、短視頻等全新信息載體出現。同樣,作為O2O基礎設施,即時配送的成熟無疑也將把更多正餐以外的品類納入到30分鐘配送圈中,極大拓展本地生活市場的體量。

          目前,蜂鳥已與麥德龍、良品鋪子、絕味鴨脖等機構達成配送合作,隨著商超、零食、快遞等品類的不斷加入,本地生活正在迅速崛起成一個新的萬億級市場。

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