蘇寧云倉(cāng)：智慧物流基地正式揭開神秘面紗

      1日，在蘇寧物流舉辦的媒體通報(bào)會(huì)上，由蘇寧打造的智慧物流基地——“蘇寧云倉(cāng)”正式登臺(tái)亮相，向外界揭開神秘面紗。蘇寧云倉(cāng)在倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模、日出貨量、自動(dòng)化水平等整體科技能力和智能化水平方面，都打破了亞洲物流行業(yè)的記錄。

      蘇寧物流集團(tuán)副總裁姚凱介紹，自2013年從企業(yè)物流轉(zhuǎn)型物流企業(yè)以來(lái)，蘇寧物流主要做了三件事：智慧物流踐行者、自營(yíng)物流引領(lǐng)者以及極致服務(wù)創(chuàng)造者。而今天亮相的蘇寧云倉(cāng)，集自動(dòng)化，數(shù)據(jù)化和規(guī)模化于一體，是蘇寧物流成果的最前沿展示。

      據(jù)姚凱透露，蘇寧云倉(cāng)日處理包裹可達(dá)181萬(wàn)件，是行業(yè)同類倉(cāng)庫(kù)處理能力的4.5倍以上；揀選效率每人每小時(shí)可達(dá)1200件，是同類最先進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的10倍以上；單個(gè)訂單最快可以實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)出庫(kù)，是行業(yè)同類倉(cāng)庫(kù)最快處理速度的5倍以上；倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員工作效率得到大幅提高，相比行業(yè)同類倉(cāng)庫(kù)可減少千人以上。

      早在20年前，蘇寧的掌門人張近東就篤定物流是零售業(yè)發(fā)展的根本，并將物流的發(fā)展放在了集團(tuán)戰(zhàn)略高度，多年來(lái)持續(xù)投入大量資金用于物流建設(shè)。張近東矢志要布局現(xiàn)代零售業(yè)最先進(jìn)的物流體系。

      全新的蘇寧云倉(cāng)，只需一兩個(gè)管理人員，就可以控制大小件商品的全自動(dòng)存儲(chǔ)與補(bǔ)貨操作。其中，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)(ASRS系統(tǒng))每小時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取雙循環(huán)30個(gè)托盤(單循環(huán)50個(gè)托盤)，Miniload高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)每小時(shí)可實(shí)現(xiàn)小件料箱和硬紙箱自動(dòng)存取雙循環(huán)1400箱(單循環(huán)1800箱)。

      蘇寧引進(jìn)的勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)(SCS)的投入使用，可以實(shí)現(xiàn)按訂單全自動(dòng)揀貨，除最后從料箱取貨外無(wú)需人工操作，使得蘇寧物流的揀貨速度再提高7倍。蘇寧快遞可以將從揀配任務(wù)下發(fā)到裝車發(fā)貨的時(shí)間縮短到平均40分鐘。

      今年“雙十一”期間，蘇寧對(duì)外公開作出了蘇寧易購(gòu)及天貓?zhí)K寧易購(gòu)旗艦店同步對(duì)次日達(dá)及預(yù)約配送服務(wù)的未達(dá)賠付承諾。若蘇寧物流未在承諾時(shí)間內(nèi)送達(dá)，每個(gè)訂單承諾按支付金額的10%向用戶賠付，最高可達(dá)50元。“這既是我們對(duì)消費(fèi)者應(yīng)有的一種契約精神，也是我們的能力自信，”姚凱說(shuō)。

      蘇寧之所以敢逆勢(shì)而為，承諾“慢必賠”服務(wù)，是源于其在物流上下了很大功夫，積累了一定實(shí)力。蘇寧物流的費(fèi)率有相對(duì)較大的優(yōu)勢(shì)，業(yè)內(nèi)部分純電商企業(yè)的自建物流費(fèi)率高達(dá)7%，甚至超過(guò)7%，而蘇寧物流的費(fèi)率始終保持在略高于1%的水平。此外，國(guó)家郵政局每月公布的快遞企業(yè)申訴情況通報(bào)中，在統(tǒng)計(jì)的42家快遞服務(wù)企業(yè)中，截至今年9月，蘇寧物流連續(xù)9個(gè)月保持了全國(guó)快遞服務(wù)申訴率最低。

      據(jù)悉，蘇寧目前已經(jīng)擁有行業(yè)領(lǐng)先的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模，總面積將近500萬(wàn)㎡，而且80%以上為自建倉(cāng)儲(chǔ)。全國(guó)中心倉(cāng)、區(qū)域中心倉(cāng)、城市門店倉(cāng)，以及快遞點(diǎn)、自提點(diǎn)，連通充沛的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)資源，形成了一個(gè)完整的物流體系。

      事實(shí)上，在蘇寧物流平臺(tái)上，此次啟用的蘇寧云倉(cāng)并不是唯一的“黑科技倉(cāng)庫(kù)”，今年10月，作為電商消費(fèi)的核心城市，上海蘇寧奉賢物流基地和北京蘇寧通州物流基地相繼進(jìn)行了全流程自動(dòng)化升級(jí)的第一步。未來(lái)，蘇寧物流還將以南京為范本，在北京、南京、廣州、成都、沈陽(yáng)、武漢、西安、深圳、杭州、重慶、天津等11個(gè)中心城市，將現(xiàn)有的全國(guó)級(jí)大倉(cāng)，升級(jí)全流程自動(dòng)化作業(yè)能力，從南到北，從東到西，蘇寧將構(gòu)建起一張覆蓋全國(guó)的智能云倉(cāng)體系。

      而這也將進(jìn)一步加速蘇寧物流社會(huì)化開放的步伐。“開放是我們?cè)诋?dāng)下的原則，通過(guò)能力輸出，把我們的資源和全社會(huì)進(jìn)行共享，真正實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的集約化和效率最大化。”姚凱稱。

      據(jù)了解，目前已經(jīng)有1000多家供應(yīng)商接入了蘇寧的物流云系統(tǒng)。前三季度，蘇寧物流以服務(wù)供應(yīng)商、菜鳥業(yè)務(wù)為重點(diǎn)，社會(huì)化物流收入同比增長(zhǎng)了411.11%。